I. Kluczowe środki codziennej konserwacji
1. Czyszczenie i konserwacja
Po codziennym wyłączeniu urządzenia usuń pozostałości atramentu z sitka, rakla i prowadnic, używając specjalnego środka czyszczącego, aby zapobiec korozji.
Co tydzień czyść element filtrujący układu pneumatycznego, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do cylindra i powodowaniu opóźnień w działaniu.
2. Zarządzanie smarowaniem
Co miesiąc nanoś-olej smarowy do łańcucha napędowego o wysokiej temperaturze i co kwartał uzupełniaj smar w łożyskach.
Regularnie sprawdzaj napięcie paska rozrządu, aby uniknąć nadmiernego napięcia powodującego przyspieszone zużycie lub luzy prowadzące do poślizgu.
II. Cykl konserwacji głównych komponentów
1. Wymiana części eksploatacyjnych
Co 3 miesiące sprawdzać pasek gumowy wycieraczki pod kątem zużycia; wymienić natychmiast, jeśli nacięcie przekracza 0,1 mm.
Co 6 miesięcy sprawdzaj elastyczność sprężyny napinającej ekran; wymienić, jeśli tłumienie przekracza 20%.
2. Kalibracja systemu
Co kwartał sprawdzać bicie rolek za pomocą interferometru laserowego; wyreguluj, jeśli błąd przekracza 0,02 mm.
Corocznie kalibruj dokładność pozycjonowania enkodera serwomotoru, aby zapobiec kumulacji błędów.
III. Optymalizacja środowiska operacyjnego
Utrzymuj wilgotność w warsztacie na poziomie 40%-60%, aby zapobiec zawilgoceniu obwodu lub zakłóceniom elektrostatycznym.
Unikaj przeciążeń; po 8 godzinach ciągłej pracy maszynę należy wyłączyć na 30 minut, aby ostygła.
IV. Ochrona podczas-długoterminowego wyłączenia
Spuść płyn ze ścieżki atramentu, nałóż-olej antykorozyjny na ekran i zamknij go na czas przechowywania.
Odłącz zasilanie i przykryj osłoną przeciwpyłową; włączaj i uruchamiaj na 30 minut co miesiąc, aby zapobiec starzeniu się podzespołów.
