I. Codzienna konserwacja (codziennie)
1. Czyszczenie i inspekcja
Wytrzyj korpus maszyny, panel operacyjny i wyświetl się za darmo tkaniną -, skupiając się na obszarze klawiatury w celu usunięcia odcisków palców.
Sprawdź ciśnienie zasilania powietrza (większe lub równe 0,45 MPa), sprawdź, czy uchwyt szablonu jest luźny, i sprawdź, czy skrobak ma jakiekolwiek Nicks (Nick 0,1 mm wymaga wymiany).
2. Konserwacja systemu smarowania
Sprawdź poziom oleju, aby upewnić się, że obwód oleju jest niezakłócony. W przypadku wykrycia wycieków natychmiast zamknij maszynę do kontroli.
Smaruj maszynę podczas pracy na biegu jałowym przed niską -, aby zapobiec uszkodzeniu łożysk ślizgowych z powodu niewystarczającego smarowania.
Ii. Okresowe głębokie utrzymanie
1. Cotygodniowa konserwacja
Wyjmij i wyczyść filtr (zwróć uwagę na kierunek przepływu powietrza) i zainstaluj automatyczny zawór odpływowy, aby zapobiec akumulacji wody.
Użyj smaru w sprayu na szynach szabawczych i nałóż smar na śrubę kulową równą prześwicie gwintu x 1,5.
2. Miesięczny przegląd
Wymień zużyte części (takie jak łożyska i piny kluczowe) i sprawdź niezawodność układu elektrycznego. Skoncentruj się na utrzymywaniu podstawowych komponentów, takich jak koła zębate, krzywki i koła łańcuchowe. Sprawdź sprężyny pod kątem właściwej elastyczności.
Iii. Konserwacja w specjalnych sytuacjach
1. Long - termin przestoju (np. Spring Festival Holiday)
Zastosuj olej dowód - do kluczowych obszarów (np. Szafki elektryczne i łożyska) i umieść wysyłkę, aby zapobiec wilgoci.
Dokładnie wyczyść wałki atramentowe, spuść zbiornik wodny i cylinder oraz zamknij zawór wody, aby zapobiec zamarzaniu i pękaniu.
2. Wznowienie pracy po wakacjach
Smaruj jednostkę główną przez pół godziny po włączeniu jej. Ręcznie obciąża silnik, aby potwierdzić, że nie ma przeszkód przed jego przetestowaniem.
Iv. Środki ostrożności
Bezpieczna operacja: Nie uderzaj w panel operacyjny. Unikaj używania rozpuszczalników żrących, takich jak alkohol podczas czyszczenia.
Wybór smaru: Użyj wysokiej - olej lepkości dla wysokich temperatur i ciężkich obciążeń; Użyj oleju lepkości niskiej - dla dużych prędkości i niskich temperatur. Można dodać grafit, aby poprawić smar.
