1. Zatrzymaj maszynę i wyczyść szynę prowadzącą.
Wyłącz zasilanie i zapewnij bezpieczną pracę.
Za pomocą niestrzępiącej się szmatki-zwilżonej alkoholem dokładnie wytrzyj bieżnię szyny prowadzącej, usuwając olej, plamy z atramentu i wióry metalowe, aby zapobiec wpływowi zanieczyszczeń na dokładność regulacji.
2. Sprawdź aktualną wartość przerwy.
Pomiar szczelinomierzem: Włóż szczelinomierz między suwak a szynę prowadzącą, poczuj opór i zapisz wartość. Normalna szczelina powinna być mniejsza lub równa 0,04 mm.
Weryfikacja czujnika zegarowego: Monitoruj bicie boczne podczas pracy suwaka. Jeśli przesunięcie przekracza 0,03 mm, oznacza to znaczny luz lub zużycie.
✅ Jeżeli zmierzona wartość przekracza normę, przejdź do kolejnego kroku regulacji; w przypadku znacznego zużycia (takiego jak zadrapania lub wżery na powierzchni szyny prowadzącej) zaleca się wymianę elementu.
3. Poluzuj śruby mocujące i przygotuj się do regulacji.
Użyj klucza dynamometrycznego, aby powoli poluzować śruby mocujące suwak w kolejności ukośnej. Poluzuj tylko do momentu, aż będzie można precyzyjnie wyregulować suwak, aby zapobiec nagłemu przesunięciu i przesunięciu.
4. Wyreguluj mechanizm napięcia wstępnego, aby wyeliminować luz.
Nadmierny luz: Dokręć śruby napięcia wstępnego z boku suwaka w prawo, sprawdzając szczelinomierzem podczas regulacji, stopniowo przywracając napięcie wstępne.
Odpowiednie poziomy napięcia wstępnego:
Lekkie napięcie wstępne: odpowiednie do małych obciążeń i-wysokiej precyzji pozycjonowania;
Średnie napięcie wstępne: dla normalnych warunków pracy, równoważenie gładkości i stabilności;
Duże napięcie wstępne: do sprzętu-o dużym obciążeniu, zapobiegające kołysaniu podczas cofania.
⚠️ Nigdy nie dokręcaj śrub z jednej strony; równomiernie przyłóż siłę, aby uniknąć odkształcenia szyny prowadzącej.
5. Sprawdź efekt regulacji.
Powtarzane testowanie: Po regulacji należy wielokrotnie dokonywać pomiarów szczelinomierzem i czujnikiem zegarowym, aby zapewnić stabilność luzu.
Uruchomienie testowe bez-obciążenia: uruchom stół roboczy z niskiej do wysokiej prędkości, obserwując, czy nie występują zacięcia, nietypowe dźwięki lub wibracje.
Próbka testu wydruku: wykonaj test nadruku wielokolorowego-, aby sprawdzić, czy wzór jest wyraźny i pozbawiony smug.
6. W razie potrzeby wymień zużyte części
Jeżeli wystąpią poniższe warunki, sama regulacja nie jest w stanie naprawić uszkodzenia i należy wymienić odpowiednie części:
Widoczne zadrapania, łuszczenie się lub wżery na powierzchni szyny prowadzącej;
System cyrkulacji kulek suwakowych jest zablokowany lub uszkodzony;
Wkładka jest luźna lub mechanizm-wstępnego dokręcania działa nieprawidłowo.
Skontaktuj się z oryginalnym producentem lub profesjonalnym usługodawcą w sprawie-naprawy lub wymiany na miejscu. Niektóre-prowadnice o wysokiej wartości obsługują technologię naprawy online (np. naprawy powłoki), którą można wykonać w ciągu 3 dni, bez demontażu.
7. Zalecenia dotyczące jednoczesnej konserwacji
Po regulacji ponownie nałóż smar-do prowadnic, aby zmniejszyć zużycie cierne.
Wyczyść uszczelkę suwaka, aby zapewnić nienaruszoną jej pyłoszczelność i zapobiec wtórnemu zanieczyszczeniu.
