Silnik benzynowy ma tendencję do stukania. Aby przeanalizować zjawisko pukania, musimy zrozumieć przyczynę i rozwiązać problem zgodnie z sednem sprawy.
Palna mieszanina silnika benzynowego jest najpierw zapalana przez wysokie ciśnienie. Następnie płomień spalania przyjmuje świecę zapłonową jako środek i rozprzestrzenia się na zewnątrz, aby zapalić mieszaninę w komorze spalania, co jest normalnym procesem spalania. Jeśli reszta mieszaniny zapali się zanim płomień osiągnie, spalanie nazywa się detonacją.
Detonacja nie może mieć miejsca podczas normalnej pracy silnika. Doprowadzi to do pogorszenia się części bloku cylindrów silnika, skrócenia żywotności, a nawet szybkiego zniszczenia. Zmniejszy to również moc silnika i zwiększy zużycie paliwa.
Przyczyny pukania:
1. Detonacja wytworzy nagle falę uderzeniową w cylindrze i uderzy ze wszystkich stron, co spowoduje silne wibracje tłoka, ścianki cylindra, korbowodu i wału korbowego silnika oraz nieregularny metalowy dźwięk stukania;
2. Temperatura układu chłodzenia jest zbyt wysoka;
3. Niecałkowite spalanie paliwa i czarnego dymu ze spalin;
4. Moc silnika spada, a zużycie paliwa wzrasta.
Rozwiązania:
1. Zmniejszyć kąt wyprzedzenia zapłonu;
2. Użyj benzyny określonej marki (liczba oktanowa);
3. Usuń osad węgla w komorze spalania;
https://www.opmprinter.com
