Silnik benzynowy to silnik, który wykorzystuje benzynę jako paliwo do zamiany energii wewnętrznej na energię kinetyczną. Z powodu niskiej lepkości i szybkiego odparowywania benzyny benzyna może być wtryskiwana do cylindra przez układ wtrysku benzyny. Po ściśnięciu do określonej temperatury i ciśnienia świeca zapłonowa może być używana do zapalania się i rozprężania gazu. Cechą silnika benzynowego jest duża prędkość, prosta konstrukcja, niewielka waga, niski koszt, stabilna praca, wygodne użytkowanie i konserwacja. Silnik benzynowy jest szeroko stosowany w samochodach, zwłaszcza w małych samochodach.
Struktura
1. Korpus silnika: jest to podstawa montażowa wszystkich części silnika. Obejmuje głowicę cylindrów, blok cylindrów i dolną skrzynię korbową (miskę olejową). Głowica cylindrów i wewnętrzna ściana bloku cylindrów stanowią część komory spalania. Wiele części ciała to części innych układów.
Mechanizm korbowy
Jest to mechanizm, dzięki któremu silnik wytwarza i przekazuje moc. Dzięki temu ruch posuwisto-zwrotny tłoka przekształca się w ruch obrotowy wału korbowego w celu uzyskania mocy wyjściowej. Obejmuje tłok, sworzeń tłokowy, korbowód, wał korbowy z kołem zamachowym, blok cylindrów itp.
2. Mechanizm dystrybucji zaworów: w tym zawór wlotowy, zawór wydechowy, popychacz zaworu, wałek rozrządu i wałek rozrządu (napędzany przez koło zębate wału korbowego) itp. Jego funkcją jest ładowanie w czasie mieszanki palnej do cylindra i odprowadzanie spalin z cylinder w czasie.
3. Układ zasilania paliwem: układ zasilania paliwem silnika benzynowego obejmuje zbiornik benzyny, pompę benzyny, filtr benzyny, filtr powietrza, gaźnik, rurę wlotową, rurę wydechową, tłumik wydechowy itp. Jego funkcją jest mieszanie benzyny i powietrza w odpowiedni mieszankę palną i doprowadza ją do cylindra w celu spalania i odprowadza spaliny z silnika.
4. Układ chłodzenia: głównie zawierający pompę wody, chłodnicę, wentylator Phoenix, rurkę rozdzielczą wody, blok cylindrów i płaszcz wodny w głowicy cylindrów. Jego zadaniem jest rozpraszanie ciepła części wysokotemperaturowych do atmosfery, aby zapewnić normalne działanie silnika.
5. Układ smarowania: w tym pompa oleju, zawór ograniczający ciśnienie, kanał oleju smarowego, kolektor filtra, filtr oleju, chłodnica oleju itp. Jego funkcją jest dostarczanie oleju smarowego do części ciernych, aby zmniejszyć opór tarcia między nimi, zmniejszyć zużycie części, częściowo schłodzić części cierne i oczyścić powierzchnię cierną.
6. Układ rozruchowy: w tym mechanizm rozruchowy silnika i jego akcesoriów.
https://www.opmprinter.com
